雖然倫敦仍可能與紐約市競爭對手作為世界領先的金融中心，但毫無疑問，位於曼哈頓南端的華爾街，是美國金融中心。但是，它並不總是這樣。美國的第一家銀行和證券交易所實際上是在費城，PA，一直建立的，這是那個城市，而不是紐約，這是美國金融世界的支柱。

然而，儘管費城的首次發達優勢，但是，幾個地理，經濟和政治因素有助於大蘋果超越兄弟般的愛情，成為國家領先的金融中心。

費城故事

費城初始金融至高無上的跡象之一是在1780年建立了賓夕法尼亞州銀行的建立，其在幫助資助18世紀過去十年的國家最大的城市和代理資本的作用，它將成為全國首個聯邦特許銀行-美國第一銀行的地點。作為事實上的央行，它將費城作為美國金融初始中心建立了成本

第一批銀行在1811年續簽其憲章的政治原因並沒有擾亂這一最高，因為1812年戰爭之後的金融不穩定將有助於於1816年簽訂美國第二銀行的租賃，也有助於費城。由於國家唯一的聯邦特許銀行-並賦予IT的特權-銀行施加了對國家遺產銀行的其他國家的權力和影響，這在美國銀行法規的歷史上顯著.4

費城的證券交易所進一步將其作為領先金融中心的地位。實際上，成立於1790年的費城證券交易所比紐約證券交易所（紐約證券交易所）年齡大，甚至截至1815年，倫敦銀行也看過費城而不是紐約購買美國證券.1

轉折點

紐約紐約成立了費城安全交易所市場的主導地位，決定通過在1817年建立紐約股票和匯兌委員會的紐約股票和交易委員會來形式化交流，後來成為紐約證券交易所與新的交易所和家庭提供更多銀行，而不是南方競爭對手，紐約尋找借鑒費城的投資者。

到這個時候，紐約已經超過了費城作為商業TR的領導者德。它是1789年的頂級沿海貿易城市，超越了1796年進口價值，並在次年出口的價值。雖然紐約在1815年的商業貿易中的優勢顯而易見，但直到1825年伊利運河完成，紐約紐約的升級變得清晰.6

地理優勢

紐約的貿易至上與地理因素有很大關係，但它也得到了許多更多的特遣隊發展。紐約不僅是入境歐洲商人的中心位置，而且其港口被證明比費城或波士頓更方便。哈德森河更深入，被證明比特拉華河和查爾斯河多大凍結，突然不勝。

紐約的地理優勢是通過建造ErieCanal（1817-1825）的建設，並在181818.78中建立了黑色球線，而伊利運河將哈德遜河連接到大湖，因此到最快的湖泊美國山脈以西的越來越多，黑球線為第一次定期定期跨大西洋乘客服務提供。運河和該線都有助於將紐約的地方鞏固為美國商業貿易和中央交通中心的中心。

作為許多移民的第一個入境港口，紐約成為他們解決方便的地方，幫助刺激城市人口的不可阻擋升值，這將增長到1820年的費城的10％，多大程度上大1860.9移民流程也有助於進一步提高製造和商業活動。

冒險精神

這些新移民也帶來了一種更具冒險的風險精神，與費城的Quaker遺產更加謹慎的性質相比。因此，紐約迅速為成為一個創新商業企業的城市而迅速制定了一個具有創業精神的創新商業企業的聲譽，這些企業為投機性投資行為提供了借調。猜測進一步加強了紐約證券市場的龐大貿易，通過使其具有流動性。

為了資助紐約越來越多的股票交易，開發了呼叫貸款市場。使用證券作為抵押品，股票交易員可以從銀行借錢以用於​​進一步投機投資。這種行為在紐約銀行允許銀行允許貸款允許進一步證券交易時，這項行為被證明是紐約銀行的互惠股票市場及其股市。

紐約上手中的上手

在1830年代，已成為全國主導商業中心，華爾街目前正在保留所有美國銀行的主要存款餘額。唯一真正保持紐約領先的金融中心的標題的唯一一件事是成年費城位的第二屆美國，其憲章已於1836年到期.4

紐約是紐約是聯邦海關收據的主要來源，而不是存入紐約銀行的主要來源，而不是在第二銀行存放。雖然“傑克遜總統安德魯·傑克遜擁有他自己的原因對第二家銀行進行對抗，但華爾街銀行家的利益通過MartinVanBuren獲得了一個有影響力的紐約人，成為傑克遜的顧問。

無論是精確的動機如何，美國第二銀行未能於1836年續約憲章，基本上確定紐約的命運作為美國財經中心.10本命運將進一步加強1863年和1864年的國家銀行業的進一步加強這將把紐約放在層次銀行結構的頂端.11這項法案的1864年版本規定所有國家銀行必須在紐約維持15％的合法資金儲備.12

底線

儘管受到全國第一家銀行和證券交易所的所在地，費城的最初優勢將不足以使其在紐約市的日益增長的影響力方面保持其經濟主導地位。通過利用其獨特的地理特徵，紐約能夠超越費城作為國家的運輸和移民樞紐。

從那裡，紐約迅速超過了商業貿易的南方競爭對手，終於獲得了美國金融至上-這一天的角色。