設想駕駛艙中的飛行員使他的歡迎-乘客宣布乘客說，“今天的航班時間是一流的五個小時，教練12個小時。”當然，商業和一流之間的飛行時間沒有差異，但坐在“前期”的乘客經常評論他們的飛行更快，因為增加了舒適。

即使是航班服務員也喜歡一流。WendySueKnecht是一位前泛amverightstant，他為她的經歷寫了一份關於她的經歷的備忘錄，說她“始終寧願前期工作…更多的時間到Schmooze，我喜歡圍繞著家人的優雅。”

更多金錢，更多設施

雖然第一類和商業級之間的差異並不像經濟和第一或商業之間的差異，但在製定旅行選擇時仍有一些變量需要考慮。一般來說，一流的成本大約是商業課程的兩倍。但這可以通過路線和航空公司差異很大。

BenSchlappig，一名顧問和旅行博主每年平均飛行400,000英里，他幾乎完全坐在第一和商業班上，並註意到商業班級部分急劇改善。

“總的來說，我們看到更多的航空公司消除了一流，而是安裝了偉大的商業級服務，鑑於頭等艙市場非常有限，”Schlappig說。“現在商業級座位比一流的座位好以前是。與此同時，我們看到的一級座位，我們現在看到了世界各地的產品，如雙人床，淋浴，甚至天空公寓。“

等待時間

您可能希望有些商業或一流的旅行的特權將在地面上踢出登機休息室。在大多數情況下，你會被誤解。休息室，既是一流和業務，都因國家而異。

“最好的休息室在亞洲，其次是歐洲和澳大利亞，”SchalppigSai。“美國的一些一流的休息室越來越好，尤其是外國航空公司經營的休息室。例如，距離LAX有一流的Qantas一流的休息室。”

漢莎航空公司在法蘭克福，為一流的乘客提供獨特的休息室，他們可以為自己的終端跳過主航站樓。然後將這些乘客在保時捷或梅賽德斯的飛機上被驅趕到他們的飛機上。相比之下，商務級休息室只需享受舒適的空間，享受快速無線網絡連接，舒適的椅子和小吃，但沒有其他額外的額外費用。

舒適度

企業和一流的服務提供一系列的改進和奢侈品，以幫助您度過一個美好的睡眠和隱私。您正在考慮任何航班的配置的最佳信息源是seatguru.com。要在商業和一流之間做出決定，請在購買門票之前考慮以下內容：您的座位會變成床嗎？機艙的配置是什麼？您對其他乘客有多近？您可以享用一張雙人床，您自己的“公寓”，或座位和一張床單？

航空公司飛行員和詢問飛行員博客帕特里克史密斯表示，許多航空公司根據市場需求填寫了他們的飛機。“航空公司可能在其777或A330船隊中有三個或四個不同的配置，具有專門針對特定市場的特定飛機，”他說。“以酋長國為例。酋長國的一流與飛機沒有多大不同。商務班。“

食物和飲料

這是商業課程和第一類最差異的兩類之一。“商務級食品是餐廳品質，但商務艙的用餐很少是一種經驗，”Schlappig說。

在第一堂課中，客戶經常在著名廚師的主持下製作食物。例如，Robb報告由米其林出售的廚師設計的菜單，FranceRoundNo.1。由Michelin-StarredChefs設計的菜單。

根據英國的電報網站，新加坡航空公司涉及晚餐前飲品，是“唯一一家提供克魯格格蘭德Cuvée和DomPerignon2004的航空公司。那就是起飛前。“酋長國，韓國航空，卡塔爾航空公司和維珍大西洋的商務級有船上酒吧，您可以與您的同伴聊天聊天。